Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Кострома, Зеленая ул., д.1 лит. А
Каталог
Ремонт генераторов
Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Кострома, Зеленая ул., д.1 лит. А
Каталог
Ремонт генераторов
Цена по запросуНет в наличии
| Количество фаз |
трехфазная |
|---|---|
| Страна-производитель |
Франция |
| Производитель |
SDMO |
| Мощность номинальная, кВт |
16 |
Стационарная электростанция SDMO T20HK серии Pacific широко используется в системах резервного и гарантированного энергоснабжения предприятий и инфраструктуры. Дизельная генераторная установка SDMO T20HK снабжена трехфазным генератором ECP3-2L/2, обеспечивает номинальное напряжение 400/230V 50 Гц и максимальную силу тока 29 А.
Максимальная мощность электростанции в режиме резервного источника электропитания (ESP) - 16 кВт, что обеспечивает электрическую мощность при стандартном значении cos(phi)=0,8 - 20 kVA. В режиме постоянного источника электропитания (PRP) номинальная мощность установки соответственно кВт / кVA, при этом допускается непродолжительное пиковое превышение мощности на 10%. Приводная основа установки - надежный и удобный в обслуживании двигатель марки MITSUBISHI, модель S3L2-SDH.
Тип топлива - дизельное , частота оборотов двигателя - 3000 оборотов в минуту, жидкостное охлаждение. Установка укомплектована современной панелью управления NEXYS и снабжена всеми необходимыми системами защиты. Вес установки - 386 кг, габаритные размеры ДШВ: 1405 x 715 x 1053 мм.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Производитель |
SDMO |
| Мощность номинальная, кВт |
16 |
Количество фаз 
|
трехфазная |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
MITSUBISHI S3L2-SDH |
| Топливная система | |
| Вид топлива (кратко) |
Дизель |
| Габариты | |
| Исполнение |
открытое |
| Вес (кг) |
386 |
| Дополнительные характеристики | |
| Страна-производитель |
Франция |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
| Название модели | Исполнение | Автоматизация | Цена | ||
|---|---|---|---|---|---|
 |
Дизель генератор SDMO T20HK в кожухе (16 кВт) | В кожухе | По запросу | Купить |
Наши преимущества
Основная мощность: 16кВт
Резервная мощность: 18,4кВт
Двигатель: Perkins 404D-22G
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 75; Расход, л/ч: 6.2
Габаритные размеры, мм: 2000х950х1200; Масса, кг: 734
Осветительная мачта изготовлена на базе дизельгенераторной установки серии ТСС Perkins в шумозащитном кожухе и осветительной мачты CTF10 6х1500W HALOGEN изготовленной итальянской компанией TowerLight Srl, которые смонтированы на прицепе.TowerLight Srl - к...
Осветительная мачта изготовлена на базе дизельгенераторной установки серии ТСС "Проф" в шумозащитном кожухе и осветительной мачты CTF10 6х1500W HALOGEN изготовленной итальянской компанией TowerLight Srl, которые смонтированы на прицепе.TowerLight Srl - кр...
Осветительная мачта изготовлена на базе дизельгенераторной установки серии ТСС "Стандарт" в шумозащитном кожухе и осветительной мачты CTF10 6х1500W HALOGEN изготовленной итальянской компанией TowerLight Srl, которые смонтированы на прицепе.TowerLight Srl ...
Основная мощность: 16кВт
Резервная мощность: 17,6кВт
Двигатель: TSS DIesel TDQ 20 4L (L20 ) (QC490С) (АД-16-М13)
Исполнение: открытое; Бак, л: 60; Расход, л/ч:
Габаритные размеры, мм: 1550x610x960; Масса, кг: 600
Основная мощность: 16кВт
Резервная мощность: 18кВт
Двигатель: TSS DIesel TDQ 20 4L (L20 ) (QC490С) (АД-16-М13)
Исполнение: шумозащитный кожух; Бак, л: 60; Расход, л/ч:
Габаритные размеры, мм: 1900х855х1060; Масса, кг: 850
Ном. мощ. (сумм.)- 15кВа. Рабочее входное напряжение 190+-553 В. Номинальное входное напряжение 221+-553В. Выходное напряжение 380+-4,5%. Габариты- 542х300х1250 мм. Вес- 100кг.
Артикул производителя: 1E31F.4.31E31F.1.1, Длина (мм): 97, Масса, кг: 0,2, Гарантия, срок (мес): 1. 65.02503-0675B
Артикул производителя: KM186F-01008, Высота (мм): 4,5, Толщина (мм): 2,2, Диаметр наружный (мм): 66, Материал: резина, Гарантия, срок (мес): 1. KM186F-01008
Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D02C-104-31+A
Артикул производителя: KM186F-04100T, КМ186F-04001/04002/04100, Диаметр наружный (мм): 86, Масса, кг: 0,1, Гарантия, срок (мес): 1. KM186F-04100T, КМ186F-04001 4002 4100
Гарантия, срок (мес): 1 S00004864
Артикул производителя: 186-101, Длина (мм): 950, Ширина (мм): 330, Высота (мм): 105, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. B774ZLA-06-030
Артикул производителя: SL4105ABD, Гарантия, срок (мес): 1. 65.12501-7038
Основная мощность:1330,9кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 4050x1885x2158; Масса, кг:11405
Основная мощность: 6,5 кВт
Резервная мощность: 7 кВт
Двигатель: Бензиновый, одноцилиндровый, вертикальный
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 6,1; Расход : 2,4
Габаритные размеры, мм:83 x 51 x 56 ; Масса, кг: 82
Основная мощность: 6 кВт
Резервная мощность: 7 кВт
Двигатель:дизельный
Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 23; Расход : 1,8
Габаритные размеры, мм: 123 x 64 x 68; Масса, кг: 295
Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.
Написать нам в WhatsApp
Отзывов пока нет.